Bir ailede yedi kardeş vardı. Zamanla herkes farklı yerlere savruldu. Ali, ailesinin küçük kardeşi olarak Türkiye’de kaldı. Diğer altı kardeşi ise fırsatlar peşinde Avrupa’nın farklı ülkelerine dağıldı. Her biri farklı sektörlerde asgari ücretle çalışan bu kardeşler, yıllar sonra yeniden bir araya geldiklerinde ilginç bir konu üzerine sohbet etmeye başladılar: Aynı otomobili alabilmek için kim, kendi ülkesinde ne kadar çalışmalıydı?
Ali, Türkiye’nin en uygun fiyatlı otomobili olarak bilinen Fiat Egea’yı almak istediğini söyledi. Ancak maaşıyla bunu nasıl başarabileceğini düşünmek bile zordu. Kardeşlerine dönerek, “Sizler aynı arabayı kendi ülkelerinizde ne kadar çalışarak alabiliyorsunuz?” diye sordu. İlk olarak Lüksemburg’da yaşayan Mehmet yanıt verdi: “Burada asgari ücretle 139 gün çalışmam yeterli.” Bu sayı, masadaki herkesi şaşırttı. Çünkü Türkiye’de Ali’nin aynı arabaya sahip olabilmesi için 1617 gün yani yaklaşık 4,5 yıl boyunca maaşına hiç dokunmaması gerekiyordu.
Belçika’daki Fatma, “Bizde durum da fena sayılmaz. 184 gün çalışmam gerekiyor,” dedi. Fransa’da yaşayan Ayşe, “192 günle ben de buradaki asgari ücretle rahatlıkla bir Fiat Egea alabilirim,” diye ekledi. Bu rakamları dinleyen Ali, her geçen gün artan fiyatların ve enflasyonun kendisini ne kadar zorladığını fark etti. Türkiye’de bir otomobil sahibi olmanın adeta hayal haline geldiğini içten içe düşündü.
Almanya’daki Ahmet, “Bende 196 gün,” dedi gülümseyerek. Avusturya’da yaşayan Hasan, “212 gün,” diye ekledi. Son olarak İtalya’dan Zeynep, “216 gün çalışarak buradaki maaşımla Fiat Egea alabiliyorum,” dedi.
Gün Bazında Çalışma Süresi
Ülke | Asgari Ücretle Çalışma Süresi (Gün) |
---|---|
Lüksemburg | 139 gün |
Belçika | 184 gün |
Fransa | 192 gün |
Almanya | 196 gün |
Avusturya | 212 gün |
İtalya | 216 gün |
Türkiye | 1617 gün |
Tablodaki farklılıklar, aslında her bir kardeşin içinde bulunduğu ekonomik sistemin ne kadar belirleyici olduğunu gözler önüne serdi. Türkiye’de 1617 gün boyunca maaşına hiç dokunmadan çalışmak, dört buçuk yıl boyunca temel ihtiyaçlardan bile vazgeçmek anlamına geliyordu. Oysa Avrupa’daki kardeşlerin çoğu birkaç ay içinde yeni bir otomobil alabiliyordu.

Ay Bazında Çalışma Süresi
Ülke | Asgari Ücretle Çalışma Süresi (Ay) |
---|---|
Lüksemburg | 4,6 ay |
Belçika | 6,1 ay |
Fransa | 6,4 ay |
Almanya | 6,5 ay |
Avusturya | 7,1 ay |
İtalya | 7,2 ay |
Türkiye | 53,9 ay (yaklaşık 4,5 yıl) |
Ali, Türkiye’deki ekonomik koşulların zorluklarını anlatırken, Avrupa’daki kardeşleri onun sözlerini dikkatle dinledi. Otomobil sahibi olmanın herkes için temel bir ihtiyaç haline geldiği bu dönemde, ülkeler arasındaki bu derin uçurum, sistemlerin bireyler üzerindeki etkisini net bir şekilde ortaya koyuyordu. Her geçen gün alım gücünün düştüğünü söyleyen Ali, geleceğe dair endişelerini dile getirirken masadaki sessizlik ağırlaştı.
Bu sohbet, sadece Ali’nin yaşadığı zorlukları değil, aynı zamanda Türkiye ve Avrupa arasındaki ekonomik farkları da gözler önüne serdi. Fiat Egea gibi bir otomobil, bazı ülkelerde birkaç aylık çalışma ile alınabilirken, Türkiye’de yılları bulan bu süreç, ekonomik sistemler arasındaki uçurumu daha da belirgin hale getiriyor.