İsveçli hiper otomobil üreticisi Koenigsegg’in amiral gemisi Jesko, 3 milyon dolarlık başlangıç fiyatıyla yalnızca seçkin koleksiyonerlere hitap ediyor. Ancak Vietnam’da bir grup otomobil tutkunu, yalnızca 100 dolar harcayarak bu eşsiz aracın bir replikasını üretmeyi başardı. Evet, yanlış okumadınız: Yüz dolar.
Koenigsegg Jesko’nun Türkiye’deki Fiyatı ve Vergilendirme Detayları
Koenigsegg Jesko, İsveçli hiper otomobil üreticisi Koenigsegg tarafından üretilen ve dünya genelinde sınırlı sayıda bulunan bir modeldir. Avrupa fiyatı yaklaşık 4,1 milyon dolar olan bu aracın, en az bir adetinin Türkiye’ye satıldığı bilinmektedir.
Türkiye’de, yurt dışından ithal edilen araçlar için uygulanan vergiler, aracın motor hacmi ve değerine göre belirlenmektedir. Koenigsegg Jesko, 5.0 litrelik (5000 cc) V8 motora sahip olduğundan, 2000 cm³ üzeri motor hacmi kategorisine girmektedir. Bu kategori için uygulanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranı %220‘dir.
Vergi hesaplaması şu şekilde yapılmaktadır:
- Aracın Vergisiz Fiyatı: 4,1 milyon dolar (Güncel kur üzerinden TL’ye çevrilmelidir).
- ÖTV Tutarı: Vergisiz fiyatın %220’si.
- KDV Matrahı: Vergisiz fiyat + ÖTV tutarı.
- Katma Değer Vergisi (KDV): KDV matrahının %20’si.
Koenigsegg Jesko’nun Türkiye Fiyatı Güncel Kur ile Hesaplandı
Dolar kuru 35,5 TL üzerinden yapılan hesaplamaya göre, Koenigsegg Jesko‘nun Türkiye’deki toplam maliyeti şöyle oluşmaktadır:
- Aracın Vergisiz Fiyatı: 4.100.000 USD x 35,5 TL/USD = 145.550.000 TL
- ÖTV Tutarı (%220): 145.550.000 TL x %220 = 320.210.000 TL
- KDV Matrahı: 145.550.000 TL + 320.210.000 TL = 465.760.000 TL
- KDV Tutarı (%20): 465.760.000 TL x %20 = 93.152.000 TL
Toplam Vergiler: 320.210.000 TL (ÖTV) + 93.152.000 TL (KDV) = 413.362.000 TL
Aracın Türkiye’deki Toplam Maliyeti: 145.550.000 TL (vergisiz fiyat) + 413.362.000 TL (toplam vergiler) = 558.912.000 TL
Bu hesaplamaya göre, Koenigsegg Jesko‘nun Türkiye’deki toplam maliyeti yaklaşık 558 milyon TL olmaktadır. Ancak, döviz kuru dalgalanmaları ve ek masraflar nedeniyle bu tutar değişiklik gösterebilir.
Koenigsegg Jesko Replikasını Nasıl Yaptılar?
Bu sıra dışı projenin mimarı olan Vietnamlı ekip, YouTube kanalı NHET TV üzerinden tüm üretim sürecini paylaştı. Kanal, düşük bütçelerle lüks spor ve hiper otomobil replikaları yapmasıyla biliniyor. Jesko replikası için ekip, temel olarak bir Toyota Corona şasisini, güç aktarma sistemini ve motorunu kullandı. Elbette bu kopya, orijinal Koenigsegg Jesko gibi 250 mil/saat (yaklaşık 402 km/s) hızlara çıkamayacak. Aracın gücü sadece 160 beygir, ancak zaten gerçek bir Jesko’nun da nadiren sınırlarına kadar sürüldüğünü biliyoruz.
Aracın dış gövdesi tamamen fiberglas kullanılarak, ekip tarafından sıfırdan üretildi. Bu zorlu süreç tam bir yıl sürdü. Özellikle uzaktan bakıldığında, ortaya çıkan işçilik etkileyici görünüyor. Elbette bir Koenigsegg tutkunu, detaylarda farkı hemen anlayacaktır. Ancak aktif arka spoyler ve dihedral kapılar gibi ikonik detayların birebir çalışıyor olması, ekibin ustalığını gözler önüne seriyor. Birçok profesyonel üretici bile bu tür karmaşık mekanizmalar karşısında zorlanırken, Vietnamlı gençler bu zorluğu başarıyla aşmış durumda.
Aracın iç mekanı orijinal bir Jesko kadar lüks olmasa da ekibin detaylara gösterdiği özen dikkat çekici. Gerçek bir Koenigsegg Jesko, karbon fiber gibi son derece pahalı malzemelerle donatılırken, bu replikanın iç mekanında mütevazı ama başarılı bir işçilik göze çarpıyor. Özellikle koltuklar ve orta konsol, orijinaline şaşırtıcı derecede yakın şekilde hazırlanmış.
Vietnamlı Gençlerden 100 Dolara Koenigsegg Jesko Replikası
Videoyu izleyenler, gençlerin bu projeyi yaparken yaşadıkları heyecanı ve tutkuyu açıkça hissediyor. Ekip, kendi bütçe dostu Jesko’larını üretirken yalnızca bir araba değil, aynı zamanda bir hayalin peşinden koşmuş. Onların yeteneği ve tutkusu, “Gerçek hiper otomobil deneyimi sadece milyon dolarla değil, aynı zamanda yaratıcılık ve azimle de mümkün” mesajını veriyor.
İşte yetenek, tutku ve azmin 100 dolarla neler başarabileceğinin kanıtı: Bir hiper otomobilin hayalini kurmak yerine, kendi elleriyle gerçeğe dönüştüren gençler…
